La fin des batteries au Cadmium dans les applications portables
L'Union européenne s'engage pleinement en faveur de la durabilité et de la circularité grâce à de nouvelles réglementations. En juillet, une nouvelle réglementation a été établie, imposant de nouvelles règles pour les batteries. Ci-dessous se trouve un bref résumé de cette réglementation. Une des conséquences principales est que les batteries au nickel-cadmium (NiCd) seront interdites dans les applications portables à partir d'août 2025. Qu'est-ce que cela signifie pour l'éclairage de secours ? Lisez la suite !
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De quelle réglementation s'agit-il ?
La réglementation 2023/1542 a été signée le 12 juillet 2023 par le Parlement européen et le Conseil, et publiée dans le "Journal officiel" le 28 juillet 2023. Cette réglementation remplace la "directive sur les batteries" 2006/66/CE. La nouvelle réglementation entrera en vigueur à partir du 14 février 2024, mais des périodes de transition sont prévues pour de nombreuses mesures.
Réglementation ou directive ?
Il s'agit d'une réglementation, à effet immédiat, contrairement à une directive qui doit être transposée en réglementations nationales par les États membres et qui prend donc effet ultérieurement.
Qu'est-ce que cela signifie pour les batteries NiCd ?
Les batteries portables ne peuvent pas contenir plus de 0,002% de Cadmium.
- C'était déjà le cas par le passé, mais les équipements médicaux, les outils électroportatifs et l'éclairage de secours bénéficiaient d'une autorisation exceptionnelle pour utiliser des batteries NiCd en vertu de la "directive sur les batteries" (2006/66/CE).
La nouvelle réglementation révoque la directive sur les batteries susmentionnée, avec une période de transition de deux ans. À partir du 18 août 2025, les batteries NiCd ne pourront plus être utilisées dans les applications portables.
Qu'est-ce que cela signifie pour l'éclairage de secours ?
Cela signifie-t-il la fin des batteries NiCd dans l'éclairage de secours ? Cela dépend de la question : "L'éclairage de secours est-il une application portable ?"
- Si l'on examine le texte de l'ancienne directive sur les batteries 2006/66/CE, l'exception pour l'éclairage de secours est placée sous la catégorie des "batteries portables". Le législateur supposait donc que du moins certaines des batteries pour l'éclairage de secours étaient portables.
- Mais dans les exemples donnés dans la nouvelle réglementation, l'éclairage de secours semble pencher davantage vers les applications industrielles (comme le stockage d'énergie, la technologie de communication, la production et la distribution d'énergie) que vers les applications portables (comme les smartphones, les tablettes, les perceuses sans fil, les outils de jardin, les jouets, etc.).
ETAP adopte ici une approche proactive
- La position d'ETAP est que les batteries au nickel-cadmium pour l'éclairage de secours sont une technologie du passé. Le cadmium est l'une des 10 substances chimiques restreintes par la directive RoHS (Restriction des substances dangereuses) car il s'agit d'une substance cancérigène. Il existe de meilleures alternatives aux batteries au cadmium, notamment les batteries nickel-métal hydrure (NiMH).
- Depuis 2011, ETAP ne produit plus d'appareils d'éclairage de secours avec des batteries NiCd. Des kits de conversion sont fournis pour les anciens appareils équipés de ces batteries, afin de passer rapidement et efficacement aux batteries NiMH, qui sont plus légères et consomment moins d'énergie. Les batteries NiMH "longue durée" ont une durée de vie qui dépasse facilement le double de celle des batteries NiCd.
Qu'y a-t-il d'autre dans la nouvelle réglementation ?
Catégories
Diverses catégories de batteries sont définies :
- Batteries portables ;
- Batteries de démarrage pour moteurs à combustion interne ;
- Batteries pour vélos, trottinettes électriques, etc. ;
- Batteries industrielles ;
- Et batteries pour véhicules électriques.
Toutes les batteries qui entrent sur le marché européen relèvent de l'une des catégories susmentionnées. En cas de litige sur la catégorie à laquelle appartient une batterie, il faut choisir la catégorie comportant les exigences les plus strictes.
Restrictions en matière de matériaux
Des exigences strictes sont imposées pour les matériaux :
- Mercure : les batteries ne doivent pas contenir plus de 0,0005% de mercure ;
- Cadmium : les batteries portables ne doivent pas contenir plus de 0,002% de cadmium ;
- Plomb : les batteries portables ne doivent pas contenir plus de 0,01% de plomb (les piles boutons bénéficient d'une prolongation de cinq ans à cet égard).
Étiquetage et documentation
Selon la catégorie et la taille, les batteries devront porter des étiquettes avec diverses informations, telles que le type de batterie, le fabricant, le lieu et la date de production, le poids, la capacité, la composition chimique, et toute substance dangereuse, les agents d'extinction recommandés, le pourcentage de "matières premières critiques" telles que le cobalt, le lithium et le graphite, etc.
Le symbole bien connu de la "poubelle barrée" doit également être imprimé sur celles-ci, et un code QR doit être lié à la documentation de support de la batterie. Certaines (grandes) batteries doivent afficher une empreinte carbone, à la fois pour la production de la batterie et les phases d'utilisation et de recyclage.
Plus de matériaux recyclés dans les batteries
L'Europe vise à augmenter la part de matériaux recyclés dans les nouvelles batteries. Certaines (grandes) batteries devront donc indiquer les pourcentages en poids de cobalt, de plomb, de lithium ou de nickel, et des pourcentages minimaux de matériaux recyclés seront requis. Ces pourcentages augmenteront progressivement.
Par exemple, à partir de 2031, les (grandes) batteries au lithium devront contenir au moins 6% de lithium recyclé, et à partir de 2036, au moins 12%.
Plus de recyclage des batteries
Des objectifs minimaux de collecte et de recyclage des batteries sont imposés. Par exemple, d'ici décembre 2023, 45% des batteries portables vendues devront être recyclables. D'ici 2030, cet objectif passera à 73%.
Exigences de performance
Des exigences de performance seront imposées pour différents types de batteries, avec des valeurs minimales de capacité, de durabilité, d'efficacité, etc. Les valeurs exactes seront établies en 2026. Les fabricants de grandes batteries devront documenter les critères de performance actuels sur les batteries.
Remplaçabilité des batteries
Les batteries portables devront être facilement remplaçables par l'utilisateur final. Les batteries pour vélos électriques et trottinettes électriques (batteries LMT) devront être remplaçables par un professionnel indépendant.
Qu'est-ce que cela signifie pour ETAP ?
La durabilité est ancrée dans l'ADN d'ETAP. La société exprime cela avec trois concepts qui soulignent également l'accent mis sur la circularité : Infinie, sans effort et sans déchet.
- Infinie : L’approche la plus circulaire que l'on puisse faire est de s'assurer que vos produits durent éternellement. Lors de la sélection des batteries pour une utilisation dans les luminaires ETAP, des solutions à longue durée de vie sont toujours recherchées. Par exemple, les batteries NiMH ont généralement une durée de vie de 8 à 10 ans, et parfois même plus, comme en témoigne une batterie qui n'a pas besoin d'être remplacée pendant 16 ans !
- Sans effort : Dans la conception de l'éclairage de secours, ETAP s'efforce de rendre aussi simple que possible le remplacement de la batterie par les utilisateurs afin de donner une nouvelle vie aux luminaires. Saviez-vous qu'il est possible de remplacer la batterie dans la série K9 sans toucher à un tournevis ?
- Sans déchet : ETAP recherche des solutions recyclables. Les batteries NiMH doivent être restituées à Bebat (en Belgique) en fin de vie. Les recycleurs qui collaborent avec Bebat atteignent des taux d'efficacité de recyclage compris entre 75 et 85 % pour les batteries NiMH.
Que réserve l'avenir ?
ETAP continue à suivre de près les réglementations sur les batteries. Inscrivez-vous à la newsletter d'ETAP pour rester informé des derniers développements !
Le rideau sur le cadmium dans les batteries n'est pas encore complètement tombé, mais la fin approche.
À l'avenir, l'identification, la traçabilité et l'interchangeabilité des composants deviendront encore plus importantes. Cela s'inscrit parfaitement dans la mission de l'entreprise de créer des produits d'éclairage innovants, intelligents et durables.
La lumière de demain est infinie, sans effort et sans déchet !
