Brussels Airport

Ao fim de 17 anos, o terminal Pier B do Aeroporto de Bruxelas pedia uma renovação. A agência de design Grontmij Belgium NV, de Hasselt, teve a seu cargo este desafio de tornar este hall alongado e agitado num local agradável. Conseguiram atingir o objectivo através de várias alterações arquitectónicas inteligentes e do uso de iluminação adequada.

O Pier B é o terminal do Aeroporto de Bruxelas destinado à partida e chegada dos voos de fora da zona Schengen. O terminal tem estado a ser utilizado desde final de 1994 e foi recentemente submetido a uma renovação profunda. "Foi um grande desafio", afirmou Harry Verheyen, da Grontmij Belgium NV. "Milhares de pessoas passam todos os dias por terminais assim, pelo que há sempre muitas pessoas espalhadas pelo local. A nossa tarefa é proporcionar aos espaços uma atmosfera calma e tranquila."

Quebrar as linhas rectas 
Os designers deram ao terminal uma passagem pedonal central em ziguezague, por forma a suavizar a natureza linear dos 650 m de comprimento do espaço. Foram criadas ilhas nas laterais - autênticos oásis de calma. "Foi fundamental quebrar aquela longa linha recta", explicou Verheyen. "Transpusemos esta ideia também para os tectos. Acima das ilhas, colocámos um tecto falso e, por cima da passagem pedonal, um sistema de tecto aberto com uma estrutura linear transversal."

Mais eficiente e mais confortável 
No sistema de tecto aberto, foram incorporadas faixas de iluminação Kardó 90. "O sistema modular desempenha um papel muito importante no sucesso do nosso design", afirmou Verheyen. "As luminárias Kardó 90 funcionam com um difusor e produzem uma luz suave sem perda de eficiência. Têm uma integração visual perfeita no tecto de linha aberta. E o nível de iluminação adapta-se automaticamente à luz natural proveniente do exterior, graças ao controlo da iluminação dependente da luz natural. Este controlo não só poupa bastante energia, como também cria uma atmosfera de maior conforto e tranquilidade, fundamental para este espaço de grande agitação."

Soluções rápidas 
Durante os trabalhos de renovação, a ETAP teve de fornecer soluções rápidas. Afinal de contas, tinha sido inicialmente planeado um tecto vertical e só à ultima hora é que ficou decidido avançar com um sistema com painéis de tecto verticais. "Foi preciso fazermos alterações in extremis", afirmou Tom Daniëls, da ETAP. "Para conseguirmos o efeito arquitectónico correcto, a parte inferior das luminárias Kardó 90 tinha de assentar num único plano na parte inferior dos painéis de tecto. Por isso, durante a fase de construção, decidimos optar pela montagem prévia das luminárias nas nossas oficinas, para depois montá-las com peças de ajustamento auxiliar especiais. Outra vantagem é que a instalação no local demorou muito menos tempo."
A iluminação de emergência K9 com LED foi também integrada nas linhas Kardó 90. Esta iluminação de emergência foi ligada ao ETAP Safety Manager (ESM) para monitorizar o funcionamento adequado do sistema a partir de um ponto central e detectar rapidamente quaisquer falhas.